行程梗概
首先感谢骑行川藏吧，很多资料都是在上面收集的，也一直看到很多骑友们一批一批的骑行川藏线，所以现在整理一下，作为明年我自己骑行的参考，现在整理的还不全，后续慢慢补上。
川藏线介绍
国道即为川藏南线，自成都57川藏服务站经雅安、天全、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝到达拉萨。
一共需要翻越14座垭口（隧道）：二郎山、折多山（隧道修建中）、高尔寺隧道、剪子湾隧道、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、觉巴山（隧道修建中，预计年能通车）、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。
总里程公里，行者路书编号：，一般需要25至30天。
风景漂亮，道路路况好，海拔相对较低，沿线生活配置最完善，接待客栈服务态度较好，会提供救援服务，沿线主要站点有修车店，骑行人数最多，骑行难度最小。
准备篇
天气情况
全年最冷时节为1月，2月，3月，即便大雪封路时间也是极短的，天气放晴马上会被去清理。
4月还是有些冷
5月是比较适合骑行的时间，这两个月在路上同样有可能会遇到一场大雪。
6月中旬开始进入雨季，但雨不会很大；
7月学校开始放假，骑行进入旺季，一般从7月初到7月中下旬出发的人最多，同时雨季也进入高潮，成都，雅安经常连续暴雨；
8月初，学生娃最后一波出发。高峰川藏线随之路上塌方等泥石流灾害频频出现；
9月雨水渐渐减少，也有很多选择月初出发。
10月的成都白天基本是阴朦朦的天气，晚上会小雨淅沥白天放晴，与三月差不多；
11月、12月出发的极少。
衣物装备
上衣：
5至9月：一件春秋外套，一件单薄羽绒，一套单薄分体雨衣，一件骑行上衣，1件速干短袖加防晒袖套一付，一件皮肤防风衣。
提示：骑行上衣可以用短袖替代，骑行上衣的优点是后袋放手机或其他小物件取拿方便，不过要当心手机颠出来。
10月至4月要增加两件速干秋衣裤，一件单薄羽绒马甲，减去春秋外套，减去速干短袖与防晒袖套。
马甲不一定用得上，但一定要备用，万一遇上寒流大面积降温就悲剧了。
下肢：
5至9月一条运动裤，一条骑行裤，两条速干无痕内裤，一副护膝足也！
骑车要穿骑行裤，骑行裤的作用强过于座垫套，防止屁股痛，以前有的骑友是垫卫生巾，这个如果痛得很，也可以尝试的。
10至3月要增加两条速干秋裤，只要不是冬季骑行早上出发就是一条骑行裤加护膝，要在骑行裤里面套条秋裤，如果早上温度低就再套雨裤在外面即可，记住膝盖保暖非常重要，所以护膝是必备的。
提示：裤子穿厚了你会像一只大笨熊一天都找不到感觉，不像衣服穿再多可以随时脱，哪怕最后只剩一件秋衣。
裤子穿厚了你怎么脱？脱了只穿条内裤还是秋裤？
腿脆弱的地方就是膝盖，天气冷的时候备条护膝，冬季实在太冷就推车一会，或者原地踏步一会。
其他装备：
一根晾衣绳，带几个夹子那种非常方便，两头一绑，衣服夹上就行了
保温杯，分体雨衣，充电宝，防水加厚手套，多插头转换器，身份证，修车工具，防晒用品，换洗内衣内裤，洗漱用品，肠胃药，感冒药，高反药，
体力储备
如果你现在有车，建议你至少每周累计骑行公里，至少一周一次来回公里。
这样连续三个月，那骑西藏肯定是没问题。
如果你没车，那么建议你经常跑步锻炼，或者参加其他体育活动。
跑步一次不要太远，每天5公里即可
没有任何体育运动，出发前不进行体力储备。
所谓说走就走的旅行，最后都是说回就回，或说搭就搭。
建议你在家习惯做两件事：
静蹲、深蹲、站直侧抬腿、跑步
深蹲20个一组，早晚各一次，这些运动能锻炼你大腿肌肉
要知道骑行西藏多数放弃的原因并不是高反
而是因为：
意志崩溃，膝盖伤了
骑行时间
8天川藏极限挑战最快的大神用了7天不到，这个我们仰慕就好，一般人是做不到的。
普通骑友体力强的可以在13天左右到达，这个需要你在内地一天至少要有完成公里的能力，一般是公路车在12天到15天完成。
体力稍强20天能完成，这个需要你在内地一天至少要有完成公里的能力；
体力中等的需要25天左右，这个需要你在内地一天至少要有完成公里的能力；
体力弱点的30天左右，这个需要你在内地一天至少要完成公里的能力。
现实是目前百分之80都是骑搭结合25天完成，出发前没有进行任何体力锻炼，不过就是带着单车搭车的旅行，说走就走也就说回就回，欲速则搭。
消费情况
图片仅供参考
从这图可以看出搭车、休整、到大城市站点消费是一路比较高的一天，一般我们在路上，经过几天小乡镇吃住之后，每到一个条件好的站点，都有一种想花钱的冲动，吃好喝好玩好是我们当时最大的愿望。
因为地段不一样，开店成本不一样，造成价格也会不一样，天气路况都会影响价格。
如果遇到塌方、天气异常暴雪堵路几天，那消费价格绝对是暴涨。
并且每个人当天心情，身体状况，行程快慢都会造成不同的人不同的消费支出。
总的来说骑行是所有进藏线路成本最低，服务最好的一条线路
单车装备
新手以山地为主，平把公路也可以，但绝对不可以买个弯把公路就出发
因为你还没习惯操控，放坡是极危险的，曾经有人成都买个弯把公路雅安都没骑到就回家的
和我一样没有车的朋友，可以考虑租车，57川藏服务站提供租车服务，租车以喜德盛逐日plus为主，27速油刹，30天内到拉萨价格在到1元不等，配货架，驮包，车前包，拉萨还车。
单车寄运
有车的朋友单车发到成都可以选择以下几种方式：
1，去车店打包快递到成都
2，火车托运到成都火车站自取
3，飞机用装车包把单车装起来，可以免费托运带20公斤以内的行李，这个要根据你购买机票上备注确定
4，直接骑车过去成都，不用打包
寄运注意事项：
最好把上面码表这些小装备配件取下来，以免丢失
最好用旧毛巾把车架，车把这些容易蹭的地方包起来，以免刮伤表面
建议提前去火车站办理，以免人到了车还没到
托运时要告诉工作人员，自己在成都哪个站点下车，以免人到东站，车到北站
攻略篇
整个行程暂时分为25天，其中骑行22天，休整3天，当然，真实骑行时会根据自己的情况做相应调整。
第一天：成都到雅安
成都m→成温邛崃快速通道→62km邛崃m(午饭)～～↗88km大塘镇m～～↗km雅安m
行者路书编号：
百度地图导航搜：雅安马踏飞燕，选驾车不走高速，这样才会上成温邛快速通道，
建议出发时间：7：30
全程公里，成都出发有十来公里修地铁路况不太好，其他为不错的水泥路+柏油路。出发点成都海拔米，途中最高点米，终点海拔米。
第二天：雅安到新沟
雅安m～～↗40km天全m62km～～↗紫石乡m～～↗进入容易塌方地段～～↗89km新沟m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
今天全程90公里，海拔走势是这样的
雅安到天全40公里，海拔爬升约米，平均一公里约爬升4.85米。
天全到紫石乡22公里，海拔爬升约米，平均一公里约爬升9.5米。
紫石乡到新沟27公里，海拔爬升约米，平均一公里约爬升15.6米。
川藏最陡的坡一公里爬升米，所以今天的坡不算坡！
第三天：新沟到瓦斯沟
新沟m↗18km二郎山隧道2m↗24.8km海拔最高点米→25km二郎山观景台↘52km泸定桥1m～～77km瓦斯沟m
行者路书编号：
建议出发时间：7：00
今天全程77公里左右，要翻川藏线上的第一座山二郎山，隧道口海拔2米，新沟出发到隧道口18公里，爬升米，平均一公里爬升43米，基本全是上坡，出发1小时你就可以根据自己的均速计算出到隧道的大概时间，骑行约需2.5小时，从隧道到泸定34公里约2小时。
第四天：瓦斯沟到折多塘
瓦斯沟m↗5.5km日地m↗较陡↗13.8km小天都隧道m↗过了隧道稍缓到城区↗23km康定m↗38.5km折多塘m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
今天全程大概38公里左右，路过康定情歌那个康定，离开康定到折多塘约16公里中间有小段下坡，其他全为上坡，终点海拔也会爬升到3米，担心高反的在折多塘停留也是给自己一个适应的阶段。
注意：不要感冒，感冒会引发高反！
第五天：折多塘到新都桥
折多塘m↗10.3km折多山隧道工程m↗间断4个小卖部↗20.6km折多山4m↘56km新都桥m行者路书编号：午饭：干粮或路上小卖部泡面建议出发时间：7：30提醒：下折多山是摔车高危地段
今天的路况全程柏油路，午饭只能干粮解决，所以我们在路过康定的时候可以买一些适合自己口味的干粮，翻折多山途中有5个小卖部也可以泡面。折多山海拔4米。
第六天：新都桥休整
第一次停下脚步，好好休息一天，六七八月可以去塔公草原，10月中下旬去甲根坝，其他时间段就安心休整，逛街补给，洗衣服，晒太阳
第七天：新都桥到相克宗
新都桥镇m↗21km高尔寺山隧道m↘53.7km八角楼乡三雅饭店m↘69km雅江m(隧道处)↗18公里连续陡坡↗87km相克宗村3m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
爬坡共两段：1,高尔寺山隧道m爬坡19.8公里，米－米，开始10.5公里稍缓2,雅江到相克宗爬坡18公里，米－3米，平均每公里约爬升约59.6公里
请注意：高尔寺隧道出来放坡的时候，控制速度，注意路面减速带！
今天大概87公里左右，全程柏油路，从新都桥出发，会有一个岔路口，直行往塔公草原，左转就是我们要走的国道。从岔路口到隧道约20公里，前面10公里略缓后面坡度才会稍增加。
第八天：相克宗到红龙乡
相克宗村3m↗12km剪子湾山隧道4m↗20km熊宗卡旅游服务站m↘30.1km乡道路口m↗30.1km乡道路口m↗35公里尼玛贡观景台m↘48.1km小卖部m↗48.1km小卖部m↗58.6km卡子拉山m↘64.3公里雷达站米↘69.6km东来一村m↗69.6km东来一村m↗74.1公里天空之城m↘80km红龙乡m
行者路书编号：2497
建议出发时间：7：00
午饭：干粮+小卖部泡面
1，相克宗到剪子湾隧道爬坡12.7公里，米－4米2，卡子拉山米，爬坡10.6公里，米－米
相克宗到红龙乡80公里，相克宗出发12.7公里爬升到剪子湾隧道4米之后，后面68公里基本都是在4米到4米起伏，三起三落，当天行程一共是四起四落。强度有点高，全程都是在海拔4米左右大起伏，四起四落，非常消耗体力
最重要的还是看这一路老天给你安排什么样的天气外挂：
艳阳高照？大雾弥漫？雨夹雪？大雪纷飞？冰雹雨雪？强劲逆风？
第九天：红龙乡到禾尼乡
红龙乡m↗6.2km无名坡m↘20.8km坡底m↗27.7km理塘隧道m↘34km理塘m(午饭)～～87.5km禾尼乡温泉酒店m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
爬坡共两段：1，红龙乡出发6公里无名坡爬坡6公里，米－米2，理塘隧道4米爬坡5.7公里，米－4米
理塘到禾尼乡54公里起伏路海拔爬升来米
今天全程上好的柏油路，理塘出发约30公里后电信，移动均没任何信号。只要今天天气好，没风没雨没雪没冰雹的话，今天还是比较轻松的。
但对于空阔的草原，没风基本是不可能的事，如果逆风平路还能蹬10公里左右的速度，那么今天一天从红龙乡到禾尼乡是没问题的。
提醒：理塘是全线最低气温参照点，逆风，冰雹，雨雪
小心：红龙乡无名坡上去下坡新建有减速带！！！！
第十天：禾尼乡到巴塘
禾尼乡m～～22.4km毛垭村m↗34.1km海子山m↘36.7km姊妹湖观景台m↘57km德达乡m↘65cm措拉乡m94.3cm↘拉纳山隧道m↘81.5km莫多m～～↘km巴塘m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
今天全程公里左右，路遇海子山和姊妹湖，隧道比较多，注意安全，今天路程较长，有爬坡，注意体力
提醒：出拉纳山隧道是摔车高危地段
第十一天：巴塘休整
今天第二次休整，专注个人卫生和休息，洗洗衣服、逛逛街、晒晒太阳、补给干粮（推荐沙琪玛），清洗调试单车。
第十二天：巴塘到芒康
巴塘m～～↘31.8km竹巴笼村m→32km金沙江大桥m↗45km圣天温泉酒店m↗81km海通兵站m↗97km宗拉山m↘km芒康m
行者路书编号：012
建议出发时间：6：30
午饭：海通兵站川菜馆，干粮或路上小卖部泡面，
今天全程公里左右，烂路可能有点多
提醒：1，海通沟落石、塌方地段。2，如果体力一般建议今天午饭要速战速决，以赶路为主。3，今天离开海通兵站一定要保证还有充足的干粮与水！！！
第十三天：芒康到登巴村
芒康m↗11.7km拉乌山m↗14km坡顶m↘48km如美m↗57.2km觉巴村m↗72.3km觉巴山↘84.7km登巴村m
行者路书编号：306
建议出发时间：7：30
午饭地点：如美镇
今天全程84公里左右，需要爬坡，翻越拉乌山，坚持坚持
提醒：
下拉乌山坡陡、弯急是摔车高发地段！！！
第十四天：登巴村到左贡
登巴村m↗14km荣许兵站m↗38.5km东达山5m↘70.8km检查站m～～74km左贡m
行者路书编号：345
出发时导航搜：芒康成都川菜馆
建议出发时间：7：30
午饭：荣许兵站成都川菜馆+干粮
今天全程74公里，要翻越最高的东达山，海拔5米，注意高反，我之前海拔米一下车，就醉的站不直了，骑车慢慢适应应该会好一些，下山的时候注意保暖
提醒：你必须要保证离开荣许兵站后面还有干粮与水，荣许兵站到垭口24.5公里全程无小卖部
第十五天：左贡到邦达
左贡m～～60.8km田妥村0m～～71.6km斜库村m～～km邦达m（K）
行者路书编号：418
建议出发时间：7：30
午饭地点：田妥村黄氏川菜馆
今天目的地为邦达镇，全程公里，微起伏，柏油路也不错。骑到14公里处有一新修的昌格拉山隧道，视线良好，全长m。
第十六天：邦达到八宿
邦达m↗13.3业拉山m↘42km蜀红川菜馆↘57km怒江大桥m～～↗97km八宿m
行者路书编号：459
建议出发时间：7：30
今天全程97公里，除了下72拐拐弯处小段稍差以外，其他柏油油都还不错。注意加衣服，垭口风大，72拐下坡注意车速
提醒：
1,下72拐是摔车高危地段
2,冬季骑行川藏建议大家晚上把保温壶的开水装好，第二天早上还可以将就洗脸刷牙，否则早上是没自来水的。
第十七天：八宿到然乌
八宿m～～↗38.1km吉达乡m↗68.5km安久拉山m(K)↘90.2km然乌m(K)
行者路书导航：
建议出发时间：7：00
今天90公里，全程柏油路总得来说还好，翻安久拉山的坡不算陡，下安久拉山快到然乌的路背阴，冬季容易暗冰。
提醒：
1，八宿尽早出发，安久拉山遇到逆风的几率很高。2，快到然乌的然乌走廊处摔车高发地段。
第十八天：然乌到波密
然乌m～～↘32km米堆游客中心m～～↘65km玉普乡m～～↘87km松宗镇m～～↘km波密m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
今天全程公里左右，从然乌到波密这一路开始是穿越峡谷，早上太阳还没完全升起一路雪山相伴寒气逼人。冲出峡谷就是森林、田园、还会穿过大片松林林海。
这一路你会看到不少徒步的人，其中不少藏族朝拜的，藏族朝拜也分徒步的还有磕长头的。
第十九天：波密休整
波密海拔低适合休整，洗洗衣服，收拾单车，逛逛街！
第二十天：波密到通麦
波密m-G）（穿越岗云杉林）～～↘35km(K)古乡m～～↘47km藏王洞m～～↘93km通麦饭店m
行者路书导航编号：
建议出发时间：7：30
今天全程93公里，波密直到鲁朗这一段森林植被都是非常好，空气潮湿，飞虫也多，晚上睡觉一定要把所有灯光关了，门窗关好要不会吸引不少飞蛾进房间。（但也要操持通风）
提醒：
1，.5.17有骑友这段路被蜜蜂蛰昏迷。
2，不要夜骑，波密到鲁朗这段是在森林里穿行，可能会遭遇野兽出没。
3，不要夜骑，七八月雨季塌方、落石地段
第二十一天：通麦到鲁朗
通麦m↘1.4km通麦大桥m～～10.2km迫龙沟特大桥m～～14.2km排龙乡m～～↗40km东久服务区m↗74km鲁朗m
行者路书编号：
建议出发时间：8：00
今天路况总体很好，全程74公里，部分柏油路面表面刨了略颠，全程74公里。海拔总体上升1米，难度不是很大。
提醒：
1，今天会经过9个隧道与明洞，准备好前灯与尾灯。
2，不要夜骑，七八月雨季塌方、落石地段。
3，不要夜骑，森林穿行晚上可能有野兽出没。有骑友说他晚上遇到过狼，不过也可能是流浪狗吧。
第二十二天：鲁朗到八一
鲁朗m↗24.2km色季拉山m↘55km林芝镇m～～73km八一2m
行者路书编号：
建议出发时间：7：30
今天全程73公里左右，况总体良好，柏油路为主，翻色季拉山13.5公里后约有一公里冬季为暗冰多发地段。
今天一定要带足干粮与水，路上没小卖部。如果你运气够好（天气+运气），你能看到南迦巴瓦峰，在爬越路上左侧方向。
提醒：1，色季拉山摔车高发地段2，色季拉山植被丰富，这种植被丰富的山水气重，一般背阴的地方如果气温低基本都是冰雪，路面有暗冰。
第二十三天：八一到工布江达
八一镇2m～～↗37km更章乡5m～～↗63.5km百巴镇m～～↗秀巴千年古堡群m～～↗84km巴河镇m～～↗km工布江达m
行者路书编号：263
建议出发时间：8：00
今天全程公里，路况良好，
提醒：八一出去93公里左右有猴子，注意避让，不要去挑逗！
第二十四天：工布江达到松多
工布江达m～～↗19.2km中流砥柱m43.4金达镇m～～↗61km加兴乡m～～↗97km松多镇m
行者路书编号：276
建议出发时间：8：00
今天总里程将近97公里，海拔上升米，比昨天强度稍高一点。新铺柏油路，全程与八一到工布江达样路好，车少。
第二十五天：松多到拉萨
松多镇m↗28.2km米拉山垭口m↘53.2km日多乡m↘.7墨竹工卡县m～～km拉萨布达拉宫m
行者路书编号：296
建议出发时间：6：00
今天全程公里，体力好，情绪激动的同学，松多可以一天到拉萨。
体力一般的同学建议最后分为两天，休闲的晃到拉萨刚好中午最佳。
d1:松多-墨竹工卡公里d2：墨竹工卡-拉萨72公里
注意篇
高原骑行需要注意什么
防高反的重点是防感冒
防感冒的重点是及时加减衣物
晚上睡觉窗户不要关闭太严
晚上睡觉床边备好饮用水
高海拔地区不要大吼大叫，不要猛烈跳跃，久蹲不要突然站立
贴身必须穿速干面料衣服
保暖层衣服必须拉链式，便于打开散热，便于穿脱
放坡前必须做好保暖措施，分体雨衣一半的作用是下坡防风
放坡头部保暖是重中之重
路上要喝热水，一定要有保温水壶
感冒了建议坐车去低海拔站点休整，感冒状态建议不要洗澡
身体不适及时就医，高原不要硬撑，你撑不过的
高海拔地区不要饮酒，更不能酒后洗澡
体力不要的不要硬跟体力好的，按自己节奏安排行程
高原骑行，买东西可以节约，但不要在吃饭上省钱，不吃没有体力骑车，不吃好身体没有抵抗疾病的能力，多吃水果（苹果，香蕉，梨等）
长时间放坡要间歇停下休息
下坡不要紧跟大货车，队友间要保持安全距离，不要占道超车
经过塌方、落石地段多观察，确认安全后快速通过
休息地要选择开阔地带，不要靠近悬崖、山体、河边
不要去撩流浪狗、流浪猫、土拨鼠等动物
新手不要站起来摇车。陡坡不要硬上
膝盖一定要护膝保暖
睡前给家人报个平安，不要关机睡觉
紧急情况，就近拦车求助，并及时拨打和
遇到客栈停电发电时，请不要充电，防止电压不稳定烧毁
出发前给自己买一份保险
高原骑行，适时休整，劳逸结合，过度劳累可能会引起其他疾病
学习自行车换胎等技术
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