口岸周围的雪山非常漂亮,天空异常洁净

在离口岸还有余公里的盖孜边防检查站，接受了翻箱倒柜的严格检查，

除司机可以开车从一个通道内接受检查通过。

所有其他人必须下车从另外通道接受检查通过。

又在离口岸公里的塔什库尔干边境管理处办理了边境通行证，所有人的身份证押在管理处。

返回时再取回。

帕米尔高原国道两边雪山地貌

白沙湖和白沙山，山体由银白色的细沙组成

远眺卡拉库勒湖和慕士塔格峰

临近红其拉甫口岸附近雪山

继续红其拉甫口岸周围雪山美景

在下午3时到达离口岸还有3公里的边境检查站，士兵查看了通行证后便放行了，此时有点戏剧性的一幕就此开始了，一位边防士兵要到口岸门楼有事，提出搭我们的车子上去。

赶紧腾座位，上车后知道士兵竟然是我河北张家口附近的老乡，气氛和关系一下融洽亲近了很多。

按规定车子必须停在离口岸门约楼50米外的铁丝网门处，就在我们车子离铁丝网门不到10米处时，士兵步话机突然收到上级的通话，没有时间命令我们停车，我们也不知道，车子直接开进了门楼，又穿过门楼直奔界碑处，巴基斯坦士兵急忙跑过来拦截，一脸焦急和疑惑，同时车上士兵与上级通话结束，急命令我们停车，车子停在两国界碑间。

士兵下车后，巴方士兵看到他们熟悉的中方士兵，会心的笑了，警报解除。

逗留在两国界碑间，巴方士兵非常友好，与我们握手、拥抱、合影，在边境地区放羊的一个巴基斯坦老人也是热情如火，不停地说着什么，与我们拥抱合影，还把他背袋里的杏干掏给我们吃。

我们都非常高兴，我突然大声呼喊，喊叫声在这座海拔达米的世界最高口岸周围回荡。

口岸周围的雪山非常漂亮，天空异常洁净。

老乡士兵也被我们感染了，开心地笑着，就连守卫国门的三条军犬也好像见到了久违的祖国亲人，不停地围着我们和我们的车子来回欢快地跑着，时不时还跳跃起来。

临走时我从车上拿出几包杭州利群烟送给巴方士兵，他们非常高兴，又紧紧拥抱我。

因我们必须当天来回公里返回喀什，不便久留，我们在笑声中挥手告别巴方士兵。

与巴方士兵和巴方母婴老人合影

从红其拉甫返回途中路过达布达尔希望小学，把杭州带去一路捐赠剩余的学习用品，全部送给了正在校园玩耍的学生，一共也没有多少东西了，本想分完就走，结果一位老师看见连忙把校长叫了出来，校长一再表示感谢，并与我合影。

刚刚完工的、临近塔什库尔干的国道

塔什库尔干唯一一条主要街道——帕米尔路

塔什库尔干石头城是我国历史上最著名的三大石头城之一。

据考证，为唐代遗存，一千多年前，色勒库尔国全国人民用一百二十天造就了它。

这里有过繁华、有过战争，它立身在一个大岩石上，脚下是阿拉尔草滩，塔什库尔干河在这里蜿蜒而过。

该城为古代丝绸之路”上一个极有战略地位的城堡，但目前石头城只剩下残垣断壁。

远处雪山为慕士塔格峰

从石头城远眺美丽的阿拉尔草滩

从石头城出来，因我已经开了多公里，车子交给车主朋友妻子开。

迷迷糊糊中感觉雨刮声音不对，睁开眼已是风雪弥漫，雨刮结满冰碴，气温从14度骤降到零下3度，提醒慢点开车。

真是物以类聚，人以群分，车主夫妇是一起学的开车，开车的恶习也完全一样，前方出现情况，不松油门，临近再急刹车；转弯前不减速，临近转弯急刹车；超车不给信号，即使偶尔给也是超车行为开始后才给超车信号；油箱的油只能开十几公里才去加油，致使一路险情不断。

刚刚提醒完，前方看到大货车不松油门，临近刹车，因路面积雪，车子刹不住，此时大货车也刹车，我们车子停下后，离大货车不到50cm。

他们一直在南方长大，从没有在冰雪天，更没有在冰雪天的山路上开过车，又非常固执。

我再次提醒只能以码行车。

无奈恶习成自然，一时改不了。

不一会又开到码，终于在一个转弯处不提前减速，转弯时刹车，致使车子侧滑并缓慢转向度，在侧滑过程中，我急喊松开刹车，同时观察路边情况，发现路边陡坡只有56米深，心想即使翻下去，也不会车毁人亡，松了一口气，此时车子因没有刹车，惯性向前，同时侧滑到道路边的砂石路面，阻力加大，车子奇迹般的停下了，我坐在后排右侧，此时看到车子离陡坡不到60cm。

有惊无险。

我镇定了一下，担心后面来车因风雪看不到我们，发生二次事故，急忙下车，拉出浑身发抖的车主妻子，将车掉头，一声不吭地开车走人，车主朋友脸煞白地发呆，另一位女伴双手抱头不吭声。

我有些生气地慢慢开着车。

好在到了布伦口雪没有了，气温回升到11度。

此时我狠狠地说了一句，恶习改不改，接不接受教训。

过了一会，我又主动调节气氛，毕竟后面还要继续旅行，说大难不死回到喀什好好吃一顿。

因为下大雪，原想回程拍摄的内容都没有拍成。

10月15日离开喀什前往和田，因喀什到叶城的路况非常不好，车流量也比较大，平均车速不超过40码。

出喀什不久，到达盛产刀具的英吉沙。