哈密公路管理局伊吾分局
白石头养护站位于
S线山区道路北端，
南距伊州城区70公里，
北距最近的白石头乡
松树塘社区20公里，
就是这前不着村后不着店的
公路养护小站，
站长赵阳带领全站7名护路工
除冰雪护道路，
在疫情防控期间，
为保障山北两县
物资运输通道的顺畅
至今依然在坚守着。
“我们养护站负责S线K5加米至K97处的91.2公里道路养护，用地名说就是连霍高速与省道高架桥至巴里坤奎苏这一段，因为道路主要维护任务都在夏季，冬季是防雪保通、路基路面保洁、沿线设施维护。目前加我，一共8名养护人员，当前主要是全力以赴保障道路畅通。”2月26日上午，记者刚到白石头养护站，站长赵阳就介绍起养护站的基本情况。他今年33岁，短短的头发，戴着眼镜，显得文质彬彬，在寒冷山风吹拂下，镜片上很快起了一层雾气。基于道路养护工作的气候特点，白石头养护站16名养护工在进入冬季后会实行换班制，即一半职工驻站，一半职工回家休息，15天一换班。而1月15日赵阳和7位同事开始驻站后，因为这场突如其来的疫情，他们8人进入不再换班的特殊工作状态。
“从1月15日那天算，到今天43天了。”他板着指头计算着。赵阳从事道路养护五年，从没有如此长时间的连续驻站过，哪怕是维修任务最繁忙的夏季，在任务量完成前提下，他也基本能保证驻站30天左右回家休息三两天，因为家里还有妻子和一个活泼可爱的“小棉袄”在等着他。
正在一线工作的赵阳的妻子。
赵阳的医院的护士，疫情发生后被抽调在某集中观察点工作，夫妻同期坚守岗位，不到2岁的女儿只好交给爷爷奶奶照看，长时间见不到爸爸妈妈，赵阳的女儿和他连视频时都想凑到手机屏幕上亲他几口。
2月26日中午，赵阳和女儿视频，不到两岁的女儿看到他，凑到手机前想亲亲他。
如今，小站不但需要赵阳，还需要他带领他的7名同事继续坚守下去。哈密境内横跨东天山的S线、S线两条公路，S线因山区雪太大冬季无法通行，S线成为哈密市通往巴里坤县、伊吾县唯一公路，也是向山北两县运输疫情防控物资、群众生活物资的唯一通道。
“疫情期间，这条通道必须畅通！”这是伊吾分局党组书记陈萍给白石头养护站下达的“死任务”，也是赵阳等8名道路养护人坚守小站的第一目标。
赵阳的7名同事没有一人想打退堂鼓，每天上路常规任务分派时都会抢着干，实在没任务安排了，办公宿舍区一天三消毒、院内一日两清扫、厨房早中晚三餐帮厨等工作也能让这些汉子们嘻嘻哈哈的。
2月26日中午，赵阳和同事在小站厨房忙碌着。
对此赵阳认为，道路养护人长年累月在户外作业，骨子里都已养成“越困难越坚强”的性格，也正是这疫情，让小站养护工们爆发出空前的团结力和凝聚力。
2月12日、19日、20日，哈密城区天空仅仅有些阴云，可S线山区路段却接连大雪纷飞，为交通行车安全交警部门需要封路，为让等待通行的物资车辆在路上停留时间压缩再压缩，赵阳带着同事在大雪尚未停歇时就启动除雪车、铲车上路作业，平常同量级的大雪需要至少5、6个小时才能清除干净，这三场大雪各只用了3个小时就恢复通行。
看着长长的物资车队从眼前通过，赵阳在心里想给媳妇说：“老婆，你作为医护人员几十天坚守在防疫一线，我们这算二线，表现也不差吧？”
对疫情期间养护工们舍小家为大家的辛勤付出，伊吾分局党组书记陈萍也由衷赞叹：“保障道路通畅是我们道路养护人的使命，在这疫情关键时刻，分局下属白石头站（8人）、松树塘站（6人）因无法换班，他们14人长时间坚守小站而且不喊苦不喊累，确实很不容易。我们一定会做好他们的防护用品供应、生活物资供应，让他们吃好、休息好，保护好自己，我们在后方等待他们凯旋！”
文/图：李文龙
编辑：雷慧
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