骑行川西大家都知道川西小环线，需要10天左右时间，但我们上班族假期时间有限，我们这里给大家介绍的就是川西微环线。
骑行川西微环线线路简介：
川西微环线从成都出发，经都江堰到映秀翻巴朗山到达维完成第一座隧道海拔米，垭口海拔米的巴朗山，然后左转爬坡30公里翻海拔米的夹金山，夹金山之后一路下坡到雅安，最后小起伏回到成都。行者路书编号：，总里程公里。
夹金山，这是一座天气与折多山一样变幻无常的山，只要气温下降，夹金山垭口基本都会下雪。夹金山下来就是宝兴县，运气好看到大熊猫也不是不可能！
这也是一条八天川藏极限挑战赛高原预选赛拉扯的一条线路，他们要求完成时间为48小时。普通骑友一般完成时间4，5，6天，本攻略按6天时间表述。川西微环线比较合适一周小长假，也可以当成骑行川藏线前测试高反的一条线路，以免好不容易请个假，出发没几天，高反回家，到时是钱花了，旅行半途而废，其实一般人都不会高反的。
下面提供三种行程安排供大家参考
行程表（6天）
D1：成都-都江堰-映秀93公里
D2：映秀-耿达-熊猫沟54公里
D3：熊猫沟-巴朗山隧道-达维88公里
D4：达维-夹金山垭口-仁朵藏寨88公里
D5：仁朵藏寨-宝兴县-火井古镇公里
D6：火井古镇-邛崃-成都公里
行程表（5.5天）
D1：成都-都江堰-卧龙镇公里
D2：卧龙镇-巴朗山隧道-达维99公里
D3：达维-夹金山-蜂桶寨乡公里
D4：蜂桶寨-芦邛路-邛崃公里
D5：邛崃-成都64公里
行程表（4天）
D1.成都-熊猫沟公里
D2：熊猫沟-巴朗山隧道口-夹金坪93公里
D3：夹金坪-23km夹金山-宝兴公里
D4：宝兴-芦邛路-成都公里
成都60km
都江堰93km
映秀米
路况：全程柏油公路，车比较多，成都到都江堰基本算是平路。
今天的终点取决于你打算第几天翻巴朗山。如果你打算第三天翻巴朗山那么我们可以只到映秀，第二天到熊猫沟（邓生住宿时有时无不确定）第三天翻巴朗山到达维。
如果你打算第二天就要翻巴朗山，那么你第一天怎么也要赶到耿达公里，或者卧龙镇公里。本攻略第一天只到映秀93公里，给自己一个适应的过程，如果队伍中有新手建议今天只到映秀。
从都江堰出来之后都是双行道，基本是围着紫坪铺水库在骑，风景不错，看美景要注意来往的车辆，下坡一定要慢，司机拐弯很少按喇叭，千万不要冲到路中间，很危险！都江堰到映秀要通过三条隧道，灯光略暗，第三条漩口隧道长米，隧道里路很好，但车，特别是大货车特别多，亮起尾灯快速通过。
汶川大地震:年5月12日在四川省汶川县发生8.0级大地震，随后几天多次发生强烈余震，映秀镇是震中和重灾区，全镇大部分房屋倒塌，到处山体滑坡，造成停水、停电，通讯、交通中断。到14日下午，仅有多人生还，并且有余人伤势严重。救援队全力抢修公路，并空降大批人员进行救助。
5.12汶川地震震中，映秀地震遗址位于映秀镇百花大桥之上的牛眠沟口、莲花心至漩口镇的蔡家杠村。汶川地震从这里开始撕裂大地，伴随恐怖的巨响，几百万立方米的岩石碎块从陡峭的山崖上倾泻而下，造成汹涌的岩石流，顺山谷呈之字形几大沟谷两侧山体，形成长达近3千米的岩石流和9处山体击打面的震源景观。原牛眠沟被瞬间添高30米。
汶川地震中，都汶公路全线80%的道路被损毁，10余千米的路段被崩塌的山体完全覆盖，50余座桥梁受损，7座桥梁完全垮塌，数十处山体滑坡。
汶川县映秀镇路口，矗立着一块写着“5.12震中映秀”几个大字的巨大石头，几个大字格外醒目。这块巨石是地震时山体崩裂滚下来的，如今成为震中映秀的标志性路牌。
映秀是灾后重建小镇住宿挺多，所以不用担心吃住的事。
映秀m
23km耿达m
44km卧龙镇m
54km熊猫沟m
路况:今天全程柏油路，顺溪流一路向上，景色也不错但是注意落石，塌方！注意落石，塌方。
今天我们到熊猫沟途中要经过耿达镇，卧龙镇，一律经过8个隧道，并且隧道里面都是缓上。路上很长段路移动没有信号，里面只有电信才信号。今天一路会经过7个隧道，一路缓上坡。
熊猫沟地图并没有这地名，地图叫头道桥，可以住宿。
熊猫沟m
23.5km邓生m（无住宿）
45km巴朗山隧道口m
67四姑娘镇m
88km达维m
注：熊猫沟到邓生23.5公里缓上邓生到隧道21.5公里上坡，隧道到垭口14公里上坡。
路况:全程柏油路，这一路还是那句话：注意落石，并且千万不要晚上骑行，笨笨觉得落石塌方泥石流这些地质灾害晚上出现的几率比较高！
熊猫沟出发到垭口是59公里，出发就是坡，开始稍缓，邓生开始正式翻巴朗山。邓生这里很多卖烧烤，饼什么的，如果你前面没有在路上补给干粮，这里可以买点带上。
45公里就是巴朗山隧道，期间还有一个小隧道没有灯，巴朗山的坡度不算陡，但却始爬的第一座高海拔的山，所以你还是会感觉累的，毕竟你还在适应期，这一路到巴朗山隧道前也有好几个小卖部。
巴朗山隧道，海拔米，隧道长米缓上，看到这长度内心是绝望的。实话说巴朗山垭口风景更漂亮，但是需要体力来支持你达到这个高度！如果决定翻垭口建议你根据自己体力评估出发时间，否则天黑下巴朗山你会冻得瑟瑟发抖。
不骗你，真的！
强烈的不同颜色季节风景对比图让你是不是对人生很绝望？恨不得一年天都在外面浪？看看就好只有搬好面前的砖，明天才有机会浪！
翻巴朗山走老路垭口总里程公里，走隧道到达维88公里，隧道全长米，隧道里面一路缓下，约需要30分钟出隧道口。
出隧道赶快加衣服下山，千万不要轻视，这个下坡与其他山不一样。其他山可能随着海拔下降气温会回升，这里却是温度随着海拔下降，要是冬季冷的你直发抖。
下巴朗山途中有个观景台，时间如果天气加时间合适可以看到四姑娘山的日照金山。
不要以为四姑娘到达维全是下坡，还是有点坡你爬的。四姑娘镇出来最坑爹的路上竟然有井盖，并且排列还不规则，东一个西一个的，小心咯。
达维是红军会师的地方
摘自百度百科
年6月12日下午，红一方面军一军团2师4团在团长王开湘、政委杨成武带领下胜利翻越夹金山，与红四方面军25师74团的一部在夹金山下的达维相遇会师。14日晚，军委总政治部在达维举行了胜利会师庆祝大会，周恩来主持会议，毛泽东、朱德发表重要讲话，干部战士同声高唱由陆定一编写的《两大主力会合歌》，晚会一直持续到深夜。
不少战士在翻越夹金山时生病，在达维得到了休整和治疗，恢复了健康。
达维米
30km夹金山垭口米
88km仁朵藏寨米
路况：从达维出来就开始翻夹金山，上到垭口全程柏油路，特别要注意的是快下完时是落石地带。午饭：自带干粮今天从达维出发就是30公里连续上坡到夹金山垭口，夹金山垭口云海挺漂亮的哦，如果你人品好的话！
达维桥上来7公里处就是夹金村也就是红军坪，如果你到达维时间还早，可以到这里住宿。
小马场的地方背阳，冰雪路面，注意安全。
垭口在6点后下山途中下面基本是云雾缭绕，路面雾其实并不大，下夹金山特别是注意路面上的落石，最下面的地方路上可能会遇到牛群！
今天终点仁朵藏寨住宿
仁朵藏寨米
24km蜂桶寨乡米
47km宝山县米
64km灵关镇米
大岩腔峡谷
km火井古镇米
微环线返回成都我们没走传统的雅安国道到邛崃，改走拐进芦邛路到火井古镇，里程上近10公里，主要还是觉得小路骑行比国道舒畅。
今天我们到了灵关镇左转到双石镇从大岩腔峡谷出来上芦邛路去火井古镇。
今天行程着重介绍下终点：火井古镇
所谓火井，就是冲出地表的天然气。邛崃火井的历史悠久，至少可以追溯到汉代。在西汉，邛崃火井就被用来从事生产“煮盐”，这是世界上有关天然气开发利用的最早记录。
根据世界科技史资料，国外最早使用天然气的是英国，但时间已是公元年，火井比它早了多年。因此，“临邛火井”毫无争议地被世界上公认为开发利用天然气的第一井。
火井古镇始建于南北朝时期的北周（公元—年）。隋朝大业十二年（公元年）设置火井县，唐朝著名数学家、天象学家袁天罡出任首任县令，有年的置县史，是一座具有近年悠久历史的文明古镇。它是世界上公认最早发现并使用天然气的地方，也是中华第一女状元黄崇嘏的故乡。
火井古镇主要是河北街与河南街。陈氏旧居位于火井镇河南街，始建于清代，大门局部为民国初年增、改建，座南向北。建筑面积约平方米，皆为单层。平面为三进复合式院落，由前厅、中厅、前院、后院、别院、厨房、仓房组成，布局错落有致，天井四周设廊，木门窗、吊柱、石础及檐脊雕饰精美。
“海屋”位于河北街，建于年，座北向南，建筑面积有多平方米。平面呈二进“日”字形四合院，整体采用悬山式砖木结构。门楼为民国初年典型牌坊式建筑，中堂与前厅对称，一进为一楼一底，门廊通高。后院（二进）单层小青瓦木结构。前后院皆有天井。
“海屋”的主人邱子文（已于年在“海屋”病逝），在重庆海关总署任职，所建宅院可谓典型的中西合璧式建筑。也许是在海关任职的缘故，邱子文将其取名为“海屋”。这是一座两层高大建筑，四周齐檐高的青砖厚墙将高楼包裹得严严实实。
东边山墙下部３米多高全是红砂条石砌成，东墙长４０余米，高约１０米，二楼高处整齐排列着七孔开窗，高大威严。“海屋”坐北向南，东边一条涓涓小溪由北向南，贴着墙根流经一座通向老街的小石拱桥，桥边两棵高大的黄桷树浓荫蔽日。
石笋寺。石笋寺建于唐，名“七佛寺”，明代称“石笋寺”，清乾隆五年（）重修。
除了好吃又营养的玉米馍馍，古镇上还有传统的石磨豆花。小小的门店，却是食客满座。在这里，豆花、血旺、醪糟、汤圆、火锅粉等小吃样样齐全。
火井镇“烫皮羊肉”选用邛崃山区镇乡农户放养的生态山羊（俗称土羊子）为原料，以带皮羊肉入锅煨烫，经过特殊流程烹制而成，具有鲜、香、嫩、醇、补的特点，羊肉蘸碟子配以红豆腐、叉子青海椒品尝更是回味悠长。火井镇以位于河南街的春萌羊肉和河北古街的长生羊肉最为出名。
火井镇住宿一共网上搜索到两家宾馆可以住宿。
火井古镇镇米
40km邛崃米
km成都米
南宝山镇到邛崃就从成温邛快速路，现在也是国道返回成都，结束本次环线骑行。
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