星途汽车发布星核动力ETi全擎超混3挡

1月7日，星途汽车发布了自己的混动技术-星核动力ET-i全擎超混，据悉该动力将首搭追风PHEV车型，新车也将在今年上半年亮相发布。

星途汽车这套混动系统概况一句话为：3挡3擎9模11速。

3档:3个物理档位

星途汽车的这套混动具备三个物理档位，可以根据路况不同高速城市进行自由切换，切无顿挫感，具备超高动力传输效率。

3擎:三套动力，一台1.5T燃油机，两颗扁线电机

动力方面，该混动系统由一台1.5T燃油机加两颗电机组成，1.5T燃油机功率为kW，最大扭矩N.m。此外，还搭载两颗扁线电机，动力方面分比为55kW/N.m、70kW/N.m。扁线电机采用定点喷射油冷技术，可以有效控制电机温升，延长使用寿命。

9模：9种工作模式

跟其他混动技术一样，星途汽车的这套混动技术也有多种工作模式切换。可以提供单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式。在智能化系统的控制下，依据不同的行驶场景进行自由切换。

11速：11种驾驶路况智能切换

星途汽车把11种驾驶路况概括为11速，包含起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石。

星途汽车这套混动技术怎么样呢？

官方给出的数据，星核动力ET-i全擎超混”传动效率达到97.6%，综合油耗可以达到1L/km，馈电油耗4.8L/km。由于为插电混动车型，中间1L/km就没必要研究了，没什么实际意义。

看一下传动效率，星途汽车这套混动，官方声称传动效率达到97.6%。那么到底高不高呢？这里就要对比一下长城柠檬混动DHT，它的传动效率也大于97%，为什么都这么高呢？区别于传统燃油车上的变速箱，定轴齿轮传动，效率自然高。

油耗呢？星核动力ET-i全擎超混与柠檬混动DHT同样都是搭载1.5T燃油机，前者馈电油耗4.8L/km，后者为5.1L/km,从数字上来看星途汽车馈电下油耗低于长城汽车的柠檬混动。

那么星途汽车这套混动好不好呢？我心中给出的答案是：星核动力ET-i全擎超混1.5分；长城柠檬混动DHT1.6分，比亚迪DMi2分。时间久了大家就明白了。

追风PHEV

此次发布会星途汽车官方还发布了追风PHEV的官图。

从图片看新车造型方面与传统燃油版车型一致。前脸大灯造型时尚前卫，灯组内部采用四颗LED光源，构成矩阵式大灯组，点亮后的效果非常好看。车头下方为三幅横向格栅，较宽的造型尺寸让新车车头越发硬朗越野气息。

内饰方面，追风PHEV车型与燃油版保持不变，中控台搭载双12.3英寸贯穿屏幕。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT）。搭载由国轩高科提供的三元锂电池，纯电续航KM，综合续航0公里以上。