“不到新疆，不知道中国有多大、多美！”
这句话很多人都听过。但很少有人知道，其实后边还有半句——“不到喀什，不算到过新疆！”
的确，新疆面积万平方公里，占全国的1/6。
其中喀什地区16.2万平方公里，跟广东省相当。
这里是三大文明、四大宗教的交汇地，也是陆上丝绸之路的重要交通要道。
从喀什通往巴基斯坦的丝绸之路中，
有一条全长公里的跨境公路！
它被评为“世界十大险峻公路之一”，
《中国国家地理》将它喻为“群山间的绸带”！
世界各国媒体曾用多个“最”来形容它：
世界最美公路，全球最高耸的跨境道路，以及世界最惊险的走廊！
这条最美边境走廊就是
喀喇昆仑山公路（中国境内也称国道）
（TheKarakoramHighway，简称KKH）
它的1/3在中国（公里）
2/3在巴基斯坦（公里）
此次我们从喀什往返红其拉甫口岸，3天往返多公里，
可以负责任的说，这是最美公路，起码是我们见过的公路中最美的。
具体的行程：喀什→奥依塔克红山→盖孜检查站（海拔：m）→喀克拉克湖（海拔：m）→卡拉库里湖（海拔：m）→苏巴什达坂口（海拔：m）→塔合曼→塔什库尔干（海拔：m）→达布达尔→红其拉甫国门（海拔：m）
沿途，你可以登上直耸云端的冰峰雪岭，
可以观赏“大漠孤烟直”的雄浑景象，
可以探索千年胡杨的不朽之谜，
可以品尝田园诗画中瓜果的甜香。
由于风景实在太美，只能选出其中的一部分给大家
喀什
出发地喀什噶尔古城景区是新疆唯一的5A级历史人文景区，还是免门票的。
走进古城景区大大小小的巴扎犹如走进一座巨大的天然宝藏，
有维吾尔族花帽、土陶、民族乐器、维吾尔族织布、手工小刀、手工铜器、手工地毯、传统木雕等珍贵的物品，
而这些具有浓郁维吾尔族特色的商品制作技艺流传至今，大部分都已成为非物质文化遗产。
盖孜火焰山
喀什西行90公里，有一个叫奥依塔克的景区。
在奥依塔克入口的地方，盖孜河与奥依塔克河并汇处，
分布着大片的红色砂岩，甚至比吐鲁番的火焰山还要艳丽。
在中巴公路多变的色彩中，这抹红色恐怕是最先扑面而来的。
它热情而浓烈，像是上帝在帕米尔山前铺就的红地毯。
既然都叫火焰山，难免会与北疆的吐鲁番火焰山做对比。
与吐鲁番火焰山“八百里火焰，周围寸草不生”的酷热和不毛不同，
盖孜火焰山与雪山为邻，流水为伴，气候湿润，空气凉爽。
白沙湖/白沙山
沿着国道继续往南走，很快就到了的白沙山，
不仅有大面积的沙漠丘陵，还有连绵起伏的沙山，
最为奇妙的是，沙漠和沙山都是白色的。
大大小小十余座，相对高度多在米以上，蜿蜒有十几公里。
因为风吹时，沙山会发出响声，所以也被称为“响沙山”。
白沙山身旁有两个天然的沙湖——白沙湖（也叫喀克拉克湖），面积大概有10公顷，远方的雪山映衬在其中，宛若一双迷人的双眸跃动着秋波。
据说这里就是《西游记》沙和尚发迹的白沙山和流沙河，
无论春秋冬夏，湖水始终不增不减，不凝不浊，
此水来自何处，又为何能常年保持常态？
慕士塔格冰川公园
继续往前，就会遇见海拔米的慕士塔格峰（登山界普遍公认是米），终年积雪，冰川高悬，是帕米尔高原上最迷人的一颗明珠，被誉为冰山之父！
是帕米尔高原上最迷人的一颗明珠，被誉为冰山之父！
它头戴冰雪之冠，构成了大自然中昆仑山脉“万山之祖”的威武画面。
山下还有个慕士塔格冰川公园，
该公园方圆20公里，距县城72公里，
平均海拔米，有美丽的“绿弓湖”在此停留。
游客可以看到冰川的雄伟、冰蛇的秀丽、冰塔、冰洞的多姿多彩，四层冰湖的柔情和峻冷。还可以观赏到奇山怪石、奇花异草、珍贵的野生动物。
金草滩
塔县城边上，在石头城下，因那里有一个叫阿拉尔的乡村，
故得名阿拉尔金草滩，因有塔什库尔干河流经此处，
这里水草丰美，牛羊遍地，
和远处的雪山白云蓝天交融在一起十分漂亮。
10月的早晨，草滩一片金色，远处牧人白色的毡房，
羊群都沐浴在晨雾中，太阳升起，金色一片。阿拉尔金草滩由此得名。
红其拉甫口岸
红其拉甫口岸是此次行程终点，海拔米，
我国的最高国门，同巴基斯坦毗邻，
年5月1日正式向第三国人员开放。
红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称，
当地居民主要为塔吉克族。
多年前就是著名的古代丝绸之路上一个重要的关隘，
是中国通往巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，
也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。
接下来的问题：
全程路途那么长，该用什么交通工具呢？总不可能是骑马或是骑骆驼吧！
在为期4天“风雕侠旅——探秘千年丝路”的特别行动中，还好有东风启辰T90相伴。
——无论是“风雕美学”的优雅外观、充沛的动力、出色的行驶品质，
超越同级的驾乘舒适，还是优良的燃油经济性和整车可靠性。
我对“风雕侠旅”的解释是，沿途风真的很大。
出发站喀什古城，文工团载歌载舞。
文工团的90后姑娘们跟车队合影后，要求留下销售电话，她们要集体前往当地4S店买这车，因为这车好看。
其实，不仅仅是小姑娘，大家都知道，南疆一路上边防安检很多，
东风启辰T90被拦下的机会更多，因为一是比较眨眼的车队，
二是边防武警官兵也非常想看看这车，并询问价格。
这次活动下来，光我们在路上就收到3个有效订单。
面对平直的高原公路，疲劳驾驶是行车安全的一大挑战，
通过车载的CarLife/Miracast（无线）智能手机互联系统，
能实现手机与车内12.3英寸高清触控大屏的连接，
此时就可以将手机显示画面投影到高清大屏上，
这样，不管是行车导航，还是停车观影娱乐都可以轻松享受高质影音效果。
高原对车辆的油耗要求比较高，在我所行驶到多公里时，
百公里油耗为8.2升，等多公里行程结束后，这一数字降至6.5L，
看来，我的驾驶水平还是差了点，
车上坐3人，装满了行李，东风启辰T90经受住了考验，没有出现任何问题。
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