八达岭雪场免费教滑雪开课
自从张家口崇礼区乘上北京冬奥会东风，北京的滑雪爱好者也见识了藏在崇礼群山之中的巨型滑雪度假村的气势。很有人也会问：北京的滑雪场会受到冲击吗？
其实，新雪季“开板”之后，北京的滑雪场普遍反映生意不错。除了北京雪友数量多，北京的滑雪场，也各有各的高招。比雪道？老牌滑雪场石京龙、军都山，雪道级别分得细；比人气？最旺是南山，周末能抢上缆车就算幸运；比方便？最近的万龙八易，日夜场全开，二十分钟滑上雪；比高铁？密云站，延庆站，八达岭站，京城雪场也能借上光。这么说吧，能在北京立得住的滑雪场，都是在差异化经营上摸索出了自己的路。
口碑每天精心打造
滑雪场的口碑，有的靠口口相传，有的靠精心打造。新雪季，八达岭滑雪场要打造安全口碑，他们的口号是做成“零鱼雷的安全滑雪场”。
“鱼雷”堪称雪场的头号隐患，北青-北京头条记者采访大众冰雪活动时，总能看到个别滑雪者滑上超过自己能力的雪道，之后伴随着叫喊直线滑下，犹如一枚发射后不管瞄准的鱼雷，往往撞翻了路线上的无辜滑雪者，摔得惨不忍睹。
“鱼雷”现象，在城市雪场多见，在崇礼雪场却很少见。因为崇礼的雪道陡，吓走了不少潜在“鱼雷”。而北京的雪场普遍坡缓道较短，反倒容易出现雪友过高估计自己的水平，导致滑行中失控。
遇上一次“鱼雷”，也许会让雪友对滑雪蒙上阴影，也给滑雪场的管理打了负分。今年八达岭雪场打出“零鱼雷”的口号，依仗的是同期签约服务的魔法滑雪学校。据魔法学校校长张岩介绍，今年为所有客人免费提供北京市大众滑雪等级考核测试，颁发等级徽章，还将严格按照客人滑雪评测徽章使用各级别雪道和魔毯、缆车，杜绝滑雪场的“鱼雷”冲撞危险。
今年八达岭滑雪场，还免费赠送给滑雪者教学服务，购买雪票后，不必再请教练，可以在魔法滑雪学院“初级教学场地公园”、“地形教学公园”，免费接受各级别滑雪教学，能免费教到雪友正常滑下中级道。八达岭雪场也成为北京地区唯一提供这一服务的雪场。
军都山雪场的口碑，则来自对雪友心理的细致把握。据军都山雪场总经理乔伟介绍，往年雪友来滑雪，领完卡就开始计时，还得着急忙慌的换鞋换衣服，体验特别不好，也影响了初次雪友的重返雪场。
“今年我们的滑雪IC卡具有了计时和储值消费功能。雪友们不必再担心穿鞋啊、换衣服啊、租头盔也算时间了。”乔伟表示，“雪友们可以换装备，都不计时。等穿好鞋换好衣服到了租板区，租好雪板，那时候刷卡才开始计时。”
相比之下，南山滑雪场作为北京人气最旺的雪场，口碑来自日常的精心维护。今年南山开板，人气一如既往的旺。“今年情况还是差不多，南山的雪票价格还是最高，但周末的客流还是很多。所以我们也通过加大平日的优惠力度，吸引雪友在非周末时间来南山玩。”南山滑雪场总经理胡卫说。
别看人气旺，胡卫表示，南山团队始终有居安思危的意识，“我们这个团队，是二十多年前从管理亚布力滑雪场开始，到了北京，和石京龙一起，是北京最早开始做雪场的队伍。做雪场，不投入不行。缆车规定15年必须报废，但零部件必须始终维护好，压雪车不维护好不行。这些细节，往往决定了滑雪者的体验。人家远道过来玩，没玩舒服口碑肯定不好。我们每年都更新滑雪板，目前有大约8千多套雪具，都是好牌子。”
夜场成为新增长点
北京的滑雪场和崇礼的大雪场竞争，一大“高招”就是推出夜场。据北青-北京头条记者统计，今年开设夜场的雪场越来越多了。像最早开夜场的军都山、万龙八易、石京龙，到今年新增了照明区域的南山，都将夜场作为滑雪场新的增长点。
都说崇礼滑雪过瘾，但崇礼雪场的山太大，来去都不容易。而北京的雪场虽然小，可营业时间长，可以为雪友提供更多的滑行时间。
乔伟自豪地表示，军都山雪场是北京滑雪时间最长的雪场，“我们从年开业，17个雪季，第一天就做夜场。今年还是一样，来军都山从早上8点，可以一直滑到晚上10点。”乔伟说，“今年我们夜场是从傍晚5点到晚上10点。今年军都山还把灯光系统也做了升级改造，晚上滑雪的感觉更好了。”
乔伟认为，北京的雪场，最大优势就是离市区近。“说极端点，雪友们上一天班，下了班开车半个小时就能滑上雪，这是我们昌平地区雪场的最大优势。而且来我们这滑夜场也省心，雪板和鞋都是好牌子还有含餐的夜场票，买一张票吃玩都齐了。”乔伟说。
南山夜场特色鲜明
而在胡卫看来，北京雪场的夜场思路还不够大胆，有继续提升服务的余地。韩国有些小雪场做夜场，票卖到后半夜，每年能接待万人次。胡卫说：“我们去欧美，去日韩都学习考察过，发现韩国经验更适合北京雪场。咱们的山都不高，离城市也近，特别适合搞夜场。韩国家家雪场都做夜场，吸引滑雪爱好者下班来滑，那里还分上半夜和下半夜两场。因为韩国人周末晚上七八点才吃饭，十点多开车到雪场，正好滑下半夜。我们年去韩国考察，一个离首尔很近的雪场，凌晨都非常热闹，下午票可以从晚6点滑到夜里12点。这么个和南山差不多大的雪场，每年能接待万人次。”
交通快速便捷为先
都说京张高铁通车，会“切”走大批北京市滑雪场的客流。但实际上随着京张高铁段八达岭线、延庆线以及京沈高铁密云线的开通，京城不少雪场也借上了高铁的东风。
比如去八达岭滑雪场，从北京北站坐上京张高铁，19分钟便直达八达岭长城站，出站后就有巴士接驳抵达滑雪场。此外，京礼高速新增了延庆出口，自驾车出高速开米就能抵达八达岭滑雪场。
石京龙滑雪场也得益于京张高铁延庆线开通。有自驾来石京龙滑雪场的雪友认为，自己从城区开车到这里得1个多小时，如果乘坐高铁会更加快捷舒适。“滑完雪上高铁之后，很快能回到北京北站，再坐一站地铁就能到家，还是绿色出行。”雪友说。
据石京龙滑雪场运营经理陈晓炜介绍，延庆线开通后，如果从延庆站打车到雪场只需20分钟，“我们也在跟有关部门协商，希望周末能开行2趟从延庆站直达滑雪场的公交专车。”
去密云南山滑雪，雪友们可以乘坐即将开通的京沈高铁密云线，自东四环附近的星火枢纽站(现更名为北京朝阳站)始发，约15分钟抵达密云站。从高铁密云站到南山滑雪场剩余的1.7公里距离，南山已经安排免费接驳车辆方便滑雪者来往。为方便雪友，南山还提供了免费存板服务。
当然，自驾车从北京市区到各雪场也很便捷，而且省去了托运、寄存雪板的环节。这些都成了北京雪场吸引北京雪友的优势。
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