过了今天，元旦假期就完美结束啦！
小伙伴们都是怎样度过的假期呢？？
是不是跟小编一样
去周边的雪乐园玩雪去啦？
不过话说回来
这大好的滑雪季
不去咱北京周边的滑雪场玩一下可惜咯
说起滑雪
脑子里是不是第一个闪过的地方
就是张家口崇礼
崇礼受所处地理位置和地形的影响
冬季平均气温-12℃
平均风速仅为二级，降雪早
全年积雪1.5米左右，存雪期多天
这里的冬季滑雪资源是其它景区所不能及的！
但是你知道吗
从今天开始
咱海淀人可直达崇礼啦！！
据市交通委消息
兴延高速、延崇高速平原段
于年1月1日中午12时通车
可从六环路直达国道
为海淀人去往延庆城区
张家口崇礼旅游区新增了一条高速通道
按照北京市地方标准《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》要求，兴延高速和延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路，简称“京礼高速”。
这也标志着7项世园会重点公路保障项目
（兴延高速、延崇高速平原段、延康路、康张路
百康路、东姜路、延农路）建设完美收官
由建设期转入运营保障期
去延庆、崇礼走京礼更省时
“兴延高速”的开通
打开了海淀北部西南一路向西的新路
也成为了连接北京世园会的快速通道
将有效缓解北京西北方向的交通压力
现在从海淀北部到延庆的车程缩短至30分钟
京礼高速（原兴延高速段）起点在西六环土城立交（即上庄路北起点），与上庄路相接，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，路线全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%。与京藏高速等既有高速公路相比，京礼高速的建设标准要更高：道路坡度更小，转弯也更平缓，平原段最高时速达公里，山区段限速也达到了每小时80公里，开起来可以比京藏高速更快。
该项目通车后近期服务于年延庆世园会，为年冬奥会提供交通保障，从北六环可以直达崇礼，为年北京冬奥会提供有力的交通支撑。形成北京西北方向第三高速通道，成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。
对于咱海淀人来说
无论是进京还是出京
都将极大地受益其带来的便利性
无论是工作还是生活居住
都将极大地提升区域价值
今后从海淀往来延庆、崇礼等地
走京礼高速将更省时间
北京段将不设主收费站
京礼高速（原延崇高速段）全长约公里，是年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也是重要的申办承诺交通项目。其中平原段15.2公里已于年1月1日通车。
▲年冬奥会延庆场馆示意图
京礼高速北京界内不设置主线收费站。作为京津冀一体化西北高速通道之一，延崇高速北京段是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力，促进张北贫困地区的经济和旅游的发展具有重要意义。
据介绍，以往一条高速路从开始规划到设计稳定大约需要2年时间，从设计稳定到开工建设大约还需要2年时间。京礼高速（原延崇高速段）实现了“当年立项当年开工”的历史最快速度。按照重点项目的建设目标要求，建设单位逐项倒排建设计划、明确关键节点工期。每半月，交通部门就会收集推进信息，及时掌握工程进度、协调解决难点问题，确保项目的顺利开展。
石峡隧道引入冰雪主题“唤醒”技术
值得一提的是，在京礼高速开通后，全长5.8公里的石峡隧道成为了北京地区最长隧道。
北京市交通委工程管理处相关负责人介绍，由于隧道过长，司机开起来更容易犯困打瞌睡，因此在隧道中段设计了“唤醒”技术，通过灯光和喷漆变化，让驾驶员更加清醒，“隧道里其他路段的涂装是白色加蓝色，突出冰雪主题，这一段隧道喷漆改成紫色，给驾驶员一个视觉变化，算是个小实验，未来还要看效果。”
更加宽敞的应急车道
由于京礼高速（原兴延高速段）全线桥隧比较高，一旦建成道路拓宽难度极大，因此在建设中全线预留了4米宽的应急车道，并设计了停车港湾，为今后增加行车道预留条件。
想想这个冬季不下雪的北京
小编的心早已奔向了崇礼
好想赶快去雪地里撒欢打滚
京礼高速的开通
真是大大地方便了我们海淀居民的出行！
综合制作
张斌
来源：北京日报、北京晚报、中国铁建
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbhl/177.html
